فن رادیات 221 بنز کلاس S اصلی اتاق

فن رادیاتور بنز کلاس S اصلی. فن رادیات یکی از قطعات مهم وضروی در خودرو است. این قطعه در خودرو به سیستم خنک کننده خودرو مربوط می شود برای اینکه خودرو عملکرد لازم را داشته باشد باید دمای آن در یک محدوده مشخص نوسان کنتد. سیستم خنک کننده یا همون فن رادیاتور این وظیفه مهم را بر عهده دارد که اگر وظیفه خود را به درستی انجام ندهد به موتور خودرو آسیب فراوانی وارد می شود. آب داغ شده ایی که درون سلندر های خودرو هست زمان آزاد شدن از ترموستات وارد رادیاتور آب می شود. در این تایم برای خنک کردن آب درون رادیاتور شما نیاز به یک موتور فن و پروانه دارید. اما موتور فن باعث چرخش پروانه شده و به همین خاطر هوای خنک به رادیاتور می رساند و گرمای رادیاتور را بیرون میبرد. در نتیجه باعث می شود دمای آب درون رادیاتور کاهش یابد. اما اگر موتور فن رادایت کار نکند و خراب شود آبی گه پرون رادیاتور هست به خوبی خنک نمی شود در نتیجه خودروی شما جوش می آورد و احتمال این را دارد که حتی واشر سرسیلندر بسوزد. اما موتور فن هم انواع مختلفی دارد و اولین نوع موتور فن تک پور است: که این مدل معمولا در خودرو های قدیمی استفاده می شد به دلیل اینکه احتیاجی به خنک سازی بالا ندارند. چون این نوع خودرو ها معمولا کولر ندارند چون برای استفاده از کولر فشار زیادی به خودرو وارد می شود.بنابر این دنای خودرو بالا می رود و باید سرعت مور فن بشتر شود. اما موتور فن دودور: موتور فن هایی است که دور تند دور کند و دور موتور تند دارند و درحالت عادی برای خنک کردن رادیاتور چند دقیقه ایی فن روی دور کند فعال می شوند. اما زمانی که در سر بالایی ها کولر خودرو را روشن میکنید نیاز به خنک سازی بیشتر احساس می شود و در نتیجه فن روی دور تند می رود.علائم مهمی که نشان می دهد موتور فن خراب است ۱-در هر صورت خودرو شما خنک نمی شود و مدام آمپر آب بالا است. ۲-موقع روشن کردن کولر فن شما روی دور تند نمی رود ۳-صدای فن خودرو طبیعی نیست.